Hi,

Today i recieved my Registration number. According to dutch regulations the 'licence plate number' has to be programmed in the device, but the unique identifier field in the DJI mavic mini has a max length of 10 characters. The recieved registration number is much longer: e.g: NLD87astrdge12k. I programmed it in the flight information field. Nad i was wondering if that would be enough.
Any help is much appriciated.

Regards

Rik

Hi,

That registration number should be on a sticker on the outside of the drone. Print it on a small sticker/lable and paste is onto the drone.

According to the registration authority, the number needs to be printed on a sticker on the outside AND needs to be programmed in the device. you can find the specifications here(in dutch)

riknick Posted at 1-2 10:55
According to the registration authority, the number needs to be printed on a sticker on the outside AND needs to be programmed in the device. you can find the specifications here(in dutch)

where is this rule? remote identification is mandatory only for C1,C2,C3. mavic mini is none of that. MM needs only sticker.

JHa Posted at 1-2 13:21
where is this rule? remote identification is mandatory only for C1,C2,C3. mavic mini is none of that. MM needs only sticker.

Hi Jha,

The info can be found here: https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aanvragen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

riknick Posted at 1-2 23:56
Hi Jha,

The info can be found here: https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aanvragen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

I won't look for it in some dutch FAQ. Can you cite specific article in some official mandatory rules, not in some FAQ? I know only about 2019/945 annex part 2 (12), part 3 (14), part 4 (9). Or you have some local law (law, not faq)?

EASA rules is just a sticker on the outside that doesn't require tools to access at the moment.

riknick Posted at 1-2 23:56
Hi Jha,

The info can be found here: https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aanvragen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

ter info

U bent verplicht om een deel van het exploitantnummer aan te brengen op uw drone(s) of ander(e) onbemande luchtvaartuig(en). Let op: het is niet de bedoeling dat u het hele exploitantnummer op uw drone(s) of ander onbemande luchtvaartuig(en) aanbrengt. Hoe u het nummer moet aanbrengen leest u op www.rdw.nl/drones.
en

U krijgt een e-mail met daarin een link om uw exploitantnummer te bekijken. Het exploitantnummer moet leesbaar worden aangebracht op uw drone(s) en ander(e) onbemande luchtvaartuig(en). Ook moet dit nummer (indien mogelijk) in het geheugen van uw drone(s) of ander(e) onbemande luchtvaartuig(en) worden opgenomen. Kijk op www.rdw.nl/dronesvoor meer informatie.
exploitant nummer enkel nodig > 250 gram

Beide info tijdens aanvraag proces, beetje verwarrend. Dus op drone en niet het hele nummer. Handig ook op je SD card zetten. Indien mogelijk in je drone...

cheers
JJB

JJB* Posted at 1-3 02:12
ter info

U bent verplicht om een deel van het exploitantnummer aan te brengen op uw drone(s) of ander(e) onbemande luchtvaartuig(en). Let op: het is niet de bedoeling dat u het hele exploitantnummer op uw drone(s) of ander onbemande luchtvaartuig(en) aanbrengt. Hoe u het nummer moet aanbrengen leest u op www.rdw.nl/drones.

HI,

Over de plicht:
RDW: "Het gaat om drones en onbemande luchtvaartuigen met een camera of die zwaarder wegen dan 250 gram. " = met camera is dus ook een exploitantnummer aanvragen.

Over het invoeren en inprogrammeren zegt RDW:
" Als eigenaar van de drone heeft u een exploitantnummer van ons ontvangen. Een deel van dit nummer moet u aan uw drone vastmaken en inprogrammeren. Het exploitantnummer bestaat uit letters en cijfers. Voorbeeld: ''NLD87astrdge12kc - xyz''. "

Alleen het deel vóór het streepje moet goed zichtbaar vastgeplakt worden (bijvoorbeeld met een sticker) aan de buitenkant van de drone. De laatste 3 letters laat u weg, wat voorkomt dat anderen misbruik van uw exploitantnummer kunnen maken.

De laatste 3 karakters moet je weglaten, maar dan is het nog te lang voor het invoerveld in de DJI. Ik heb een sticker maar het moet ook ingeprogrammeerd worden. Ik heb het nu in het flight information veld staan omdat het niet in het ID veld past. De vraag is of dat voldoende is. Op de site van de RDW staat het volgende:

DAFlys Posted at 1-3 01:41
EASA rules is just a sticker on the outside that doesn't require tools to access at the moment.

In the Netherlands it is required to program the numer as flight ID, see my reply (in Dutch)

riknick Posted at 1-3 02:30
HI,

Over de plicht:

je heb gelijk ; exploitant nr idd nodig voor drones met camera. dus ook de mavic mini.

(en mijn 40 gram wegende hubsan mini mini atti toy....ook die heeft een camera....)

Ik plak gwn sticker, data op de sd card (beperkt nr) en zie het wel...

A1/A3 heb ik al, nu ff A2 halen.

cheers
JJB

riknick Posted at 1-3 02:32
In the Netherlands it is required to program the numer as flight ID, see my reply (in Dutch)

So much for the EASA unifying the rules and registration across Europe.

DAFlys Posted at 1-3 02:55
So much for the EASA unifying the rules and registration across Europe.

Yes indeed. I was wondering if the flight information in de mini is an alternative to solve this. Does the Mavic Mini send the flight information as well?

JJB* Posted at 1-3 02:12
ter info

U bent verplicht om een deel van het exploitantnummer aan te brengen op uw drone(s) of ander(e) onbemande luchtvaartuig(en). Let op: het is niet de bedoeling dat u het hele exploitantnummer op uw drone(s) of ander onbemande luchtvaartuig(en) aanbrengt. Hoe u het nummer moet aanbrengen leest u op www.rdw.nl/drones.

I see "indien mogelijk" = "if possible". In mini is not possible, problem solved.

Alleen sticker is voldoende, de huidige drones zenden geen ID nummer uit (ADS-B). Dus het heeft totaal geen zin om dat nummer in je drone te zetten. Ik heb een stickertje gemaakt met de registratienummer erop. Dat is voldoende.

Ok, seems logical. Thanks!

DAFlys Posted at 1-3 02:55
So much for the EASA unifying the rules and registration across Europe.

Rules on operating a drone is equal in all European countries. A Dutch license plate for a car is not the same as a German license plate. For example in Germany the first letters of the license plate shows you where the car is from. Different systems and thus different rules.

fans7ea6d6f5 Posted at 1-28 20:43
Rules on operating a drone is equal in all European countries. A Dutch license plate for a car is not the same as a German license plate. For example in Germany the first letters of the license plate shows you where the car is from. Different systems and thus different rules.

Except that the rules in The Netherlands are more restrictive than France.

as far as I learned from German authorities, the last 3 digits of the eID should NOT be on the drone.
I am still waiting for my number.

Have gotten my flight license (i know - not necessary!) and the registration for the Mavic Mini last week. Here in Austria i've gotten the following information regarding the registration number (translated from German):

------------------------------
Important: Keep your registration confirmation until the end of the validity period and take it with you when operating the unmanned aircraft. Put your registration number on all unmanned aerial vehicles that you operate. The (16-digit) registration number can be found on your registration confirmation.
Does your drone have a remote identification system? If so, please enter the complete registration number (16-digit registration number plus 3 secret characters) that you received separately on the invoice email. Always keep this number secret to avoid abuse!
-----------------------------

So for me i think - 16-digit-number on the plate, and (if possible!) 16+3-digit-number on the remote identification system (have not tried this)...

My opinion: The DJI Mavic Mini has no EU-certification, as it was sold before the new regulations are valid - so if i could use the right number (16+3-digit) on the remote identification system, fine! If not, maybe DJI will give us the chance to do so in a upcoming firmware-update or the plate with the 'normal' 16-digit-number will be enough!

Just my two cents...

In the Netherlands is the Mavic-series restricted to the TOYS-catagorie, so registration is not neccesary, unless you are flying as a paid dronie.

Legacy drones after 1-1-2024 After 1-1-2024 you may only fly legacy drones without a Cx CE label in Open subcategory A3. Even then, these drones do not have to offer the possibility to program the operator number.  Only legacy drones under 250 grams (such as the DJI Mavic Mini and Mini 2) do not have to comply with the requirement to broadcast the operator number after 1/1/2024. You may continue to fly these drones in Open subcategory A1.  Finally, for drones in the Specific category, Remote ID addons will become available with which the identification obligation can be met.