MPREUTER
lvl.3
Flight distance : 4678 ft
Brazil
Offline
|
Hoje fiz um voo de manhã com o Spark, a bateria estava acabando e apareceu a mensagem para autorizar o pouso e eu neguei.
Depois disso, aparecia uma mensagem do lado esquerdo do celular (não estava usando o controle) bem em cima do botão para pouso manual, então tive que esperar até aparecer outra pergunta para autorizar o pouso. Quando a pergunta apareceu eu autorizei e ele pousou normalmente, só que a bateria estava com 1 ou 2% de carga (com um pontinho de led da bateria piscando).
Minha pergunta é se estas baterias (denominadas de 'inteligentes') podem ser danificadas se chegarem a 0% ou perto disso, ou se ainda tem uma tolerância para que não se danifiquem se forem muito descarregadas? No manual só há o aviso que as baterias não devem ser descarregadas demais (over-discharge), mas não informa qual é a porcentagem que corresponde este 'over-discharge'.
0% significa que é certo que a bateria se danificará??
Alguém já teve uma situação de descarregar demasiadamente e teve problemas com a bateria depois disso?
|
|